Craft Builders

Mindketten a lemaradásból indulhatnak, Carlos Sainz és Fernando Alonso közelében. A Williams pilótája, Alex Albon talán a legújabb sztár, aki távol van attól, hogy megszerezze az ötödik helyet, ezzel megelőzve George Russell Mercedesét. Lando Norris a 2025-ös Belga Nagydíjon indul – ami egy esős csataként is félelmetesnek tűnik.

Pozíció: ladbrokes alkalmazás Androidra

Ez már az új Hamilton és Verstappen, akiket a Belga Nagydíj legutóbbi megújításaiban tudattak veletek. Hamilton tavaly szerezte meg a legújabb díjakat, az ötödik időt összesítésben Belgiumban, még a második helyen végzett. Az első bajnokot, George Russellt később kizárták egy lelkes, alulsúlyozott autó miatt. Hamilton 2024-es sikere előtt Max Verstappen három egymást követő évben osztogatta a legújabb pezsgőt a Circuit de Salon-Francorchamps-on. A pálya erős múlttal rendelkezik a motorsportban elért sikerek terén, a 2021-es szezonokban pontosan huszonhat NASCAR-győztest jósoltak meg, és a becsült ranglisták kiszámítható győzteseket kínálnak a különböző versenytípusokban. A Mercedestől érkező Lewis Hamilton a múlt szezonban megpróbálta megszerezni a hivatalos Belga Nagydíj győztesét – mindössze két győzelemmel a 2024-es hétnapos világbajnokhoz képest.

Lehetséges, hogy az átlag nem volt a legjobb az utolsó négy-fél tucat körben, de általában kordában tartottuk őket… Úgy tűnik, a második hely megszerzése a Salonban nem is olyan rossz a végeredmény után. Nem meglepő módon az új versenyző már a biztonsági autóverseny hátulján állt, a pole pozíciót töltő Norris pedig a McLaren párttársa, Piastri mellett végzett, ahol minden versenyző a középkategóriás Pirelli gumiabroncsokon volt, és a két pozíció között tapadást keresett. Hétfőn Oscar Piastri megszerezte a belga sprintfutam első helyét, miután kvalifikálta magát a pole pozícióra – ahol ezt követően a naptár legújabb legrosszabb pole pozíciójának nevezte, mivel fennáll annak a veszélye, hogy a rajtkörben megelőzik. Az ausztrál Piastri most egy vékonyabb előnnyel vezet a legújabb 2025-ös Algorithm 1 szezon 13. pontjában McLaren csapattársa előtt, miután a második helyen két egymást követő győzelmet aratva mindössze nyolc pontra zárta az új boxutcát az új emberek pontversenyében. A srác csatornákat választott, amikor csoporttárs vagy, Norris egy körrel később kemény körre ment, aminek következtében mindkét versenyző tudatta, hogy büntetést kapnak, és a kockás zászlóig kellett rohanniuk.

Belga verseny rajtrácsot rendez

A keddi nap egyik rutinosztálya után a Dash Qualifying új rajtrácsot választott a szezon harmadik 100 km-es futamán, amely a nyolc legjobb befutót ünnepli, akik közül a maximum nyolc az első helyen végzett, míg az egyik a nyolcadik helyen végzett. Az új modell 2021 óta forró volt a Formula 1-es szakaszok kiválasztásában is. 2021-ben és 2022-ben 10 győzelmet aratott, és Verstappen várható felemelkedését követően mind a 19 győzelmét megszerezte 2023-ban, a 2024-es első hét győzelmétől eltekintve. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher szerezte meg az elsőt 91 győzelméből 1992-ben a Formula 1-ben, egy évvel később pedig bemutatkoztak a sportágban, hogy megszerezzék Jordant. Lando Norris nagyszerűen szerepelt a rajtrács megszerzéséért. A második köre nem volt új, de az alapteljesítménye elegendő ahhoz, hogy megelőzze Oscar Piastrit, és megszerezze a pole pozíciót, miközben lépést tart a legújabb lendületükkel.

Csapattársuk, Charles Leclerc teljesítette az új ladbrokes alkalmazás Androidra dobogósokat, míg Max Verstappen nem látott át az új Ferrarin, és a P4-ben maradt. Ez Piastri harmadik sprint-összpontszáma, és valószínűleg nem éri el a Katarot, ha 2023-ban és 2024-ben is egymás után éri el a győzelmet. De a McLaren csapata, Lando Norris és Oscar Piastri mindig elölről indul, ha nagy dolgok vannak az új sorozatban a közeljövőben. Spa változékony éghajlata általában főszerepet játszik, ami elegendő ok a hétvégi esőzések miatti visszalépésre, a megközelítési döntések eldönthetik vagy megdönthetik a bajnoki reményeket. Michael Schumacher hat percet nyert a legutóbbi Belga Nagydíjon, Ayrton Senna ötször, plusz ötször 1988-ban és 1991-ben. Lewis Hamilton kétes győzelme 2024-ben négy percre növelte az előnyét, míg Jim Clark és Kimi Raikkönen négy-négy pontot szerzett.

A Rams biztonsági szolgálatot teljesített, Quentin Lake pártvezető hároméves szerződéshosszabbítást adott, számíthat rájátszásbeli hátvédre.

Több mint egy órát kellett várnunk, mire az FIA jóváhagyta a legújabb versenyfeltételeket, miután az autósok rossz profilt jeleztek az első fejlesztési körben a biztonsági autóval kapcsolatban. Charles Leclerc végzett az új dobogón, míg Lewis Hamilton a 7. helyen végzett, miután egy katasztrofális időmérő edzésen a Ferrarijuk a 18. helyről rajtolt. Lando Norris először a dobogóra állt, de a verseny kezdetekor kiváló menettel indult a biztonsági autó mögött a nedves körülmények miatt. Schumacher 52. futamgyőzelmét szerezte meg a 2001-es Belga Nagydíjon, megelőzve Prostot az 51. helyről, miközben a német megszerezte 7. és egyben utolsó versenygyőzelmét a 2004-es versenyen. Salon kimaradt a legújabb F1-es versenynaptárból 2006-ban, de a következő évben visszatért, miután Kimi Räikkönen sorozatban harmadik Belga Nagydíj-győzelmét szerezte meg.

Közvetlenül a tizennyolcadik helyen való rajt után Hamilton áttörte a mezőnyt, hogy felzárkózzon a 13. helyre, mielőtt a tizenkettedik körre slick gumikra váltott volna – az eredeti versenyzőnek kellett volna akcióba lépnie. Az egyik, hogy elfogadja az új angolt, hogy felgyorsítsa a tempót, és mire az új befutók beindulnak, már a hetedik helyen áll. A csatavezető Oscar Piastri hátránya csökken, ahogy Max Verstappen, Charles Leclerc és George Russell is. Eközben Lewis Hamilton boxutcája egy nagyszerű körrel Piastri előtt ér véget, és a hetedik helyre ugorhat előre azok előtt, akik később boxutcába mentek. Az új, hétszeres helyi bajnok láthatóan most a saját zónájában van.

„Tovább fogunk nyomni” – Leclerc (közzétéve: 2025. július 27., 17:06 BST) 2025. július 27., 17:06 BST

Ami sokkal alacsonyabb kopásszinthez és nagyobb tapadáshoz vezetett, a köridő-pillanatok valamivel kisebbek voltak. A 10. körtől Piastri előnye Norris előtt 1,7 másodpercre csökkent, és az új csatavezető, aki hamarosan simán fogja vezetni a gumikat, hamarosan várhatóan Leclerc 5,5 másodperces lemaradással küzd Verstappennel szemben, mivel a Ferrari versenyzője küzdött a tapadásért. A RacingNews365 élőben közvetítette a Belga Nagydíjat a Day Spa-Francorchamps-on. A mindössze kilenc ponttal lemaradva Piastri mögött, az új McLaren-en belüli csata egyre hevesebb, de a mezőnyben domináns Andrea Stella nem lepődne meg, ha Charles Leclerc az első kör vége felé vezetne. Charles Leclerc a Ferrari után harmadikként rajtol, miután kiemelkedő eredményeket ért el az időmérő edzésen, a Red Bull versenyzőjét és a négynapos közösségi bajnok Maxim Verstappen-t megelőzve az utolsóban. Jessie, a rezidens sportszakemberünk, több mint 5 éves sportmédiában szerzett tapasztalattal rendelkezik csapatunk számára.

Egy mély perc a La Source-ig, az utolsó előtti kör előtt, azonban véget vetett Norris rohamainak, akik az új boxutcát 3,1 másodpercre tették le, végül 3,4 másodperccel lemaradva Piastri mögött, aki 16 ütéssel növelte az autóvezetői címét. Hamilton az eredeti versenyzőt választotta, amikor úgy döntött, hogy új boxutcát választ, és a 13. helyről indulva a 11. körben állt ki a boxutcába. A britek között Gasly, Hulkenberg és Alonso is szerepelt, mivel minden pilóta a hagyományos gumiabroncsokra váltott. Hamilton tizenegy városi pályát mászott meg Ferrarijával, miután egy réssáv elkezdődött, és az elsők között próbálhatta meg lecserélni a legújabb középkategóriás gumikat a crossover ponton, végül a 7. helyen végzett.

A következő verseny a 2025-ös Algorithm One szezonnaptárában szerepel, miután az új Belga Nagydíj a Hungaroringen lesz, a Magyar Nagydíj (augusztus harmadik lépés). Oscar Piastri biztosan boldog emlékeket fog ébreszteni a versenyről, hiszen tavaly megszerezte első nagydíj-győzelmét a pályáról. De nem, Lewis Hamilton előzi meg az új egész napos magyar díjátadót, jócskán megelőzve őt. Nyolc percet diadalmaskodott a Hungaroringen, a legutóbbi győzelme 2020-ban érkezett. Gasly 2011-ben szerezte meg első helyét a Francia F4-bajnokságban, amikor mindössze 15 éves volt, és az előző év második helyezettjeként ért célba. Ezután ismét az első és a második helyen végzett két spái versenyen, amelyek között szerepel a Formula Renault 2.0 NEC a következő évben, mielőtt a 2016-os GP2 Show-n nyert volna a belga pályán.